从7月10日起，京郊北京市文旅局举办“北京微度假惠玩京郊嗨一夏”活动，火爆正式向消费者发放总额不超过3000万元的游轮京郊住宿消费券。北京市文旅局相关负责人表示，复航在疫情防控常态化和文旅行业长时间遭受疫情影响的暑期背景下，北京发放京郊住宿消费券，文旅既可以让近一段时间以来消费者积蓄的企业文旅消费需求得到释放，也可以让广大京郊的忙起文旅企业获得更多向消费者提供服务的机会。
在北京市复工复产的京郊有序推进之际，各项政策的火爆出台也为旅游企业及从业者打了一剂强心针。通信行程卡于日前宣布取消“星号”标记，游轮旅行社和在线旅游企业经营旅游专列业务正式恢复等。复航多重利好因素加持下，暑期北京旅游市场在暑期旺季间得到进一步活化，文旅不仅酒店民宿预订量快速上涨，企业民航市场也开启了“暑运模式”。
北京酒店民宿：出租率高达90%，运动夏令营火热
据携程旅行发布《2022年暑期旅游趋势预测》显示，暑期酒店的订单量环比增长超五成。途家民宿数据则显示，7月1日至7日，平台民宿预订量已达到6月全月的60%，暑期民宿预订量正在迅速起量，其中亲子游订单占比达到了近七成。
京郊住宿更是火爆，新京报贝壳财经记者了解到，平谷、怀柔、密云等地多家酒店及民宿周末入住率基本都在85%以上，部分酒店甚至满房。北京平谷万达美华酒店相关负责人表示，预计暑期酒店的出租率能到90%以上，以家庭亲子客人居多。
京郊民宿。
华美顾问首席知识官、高级经济师赵焕焱认为，暑期消费是酒店业复苏的开端，酒店今年夏天的重点仍是争取本地客人，因此亲子客群和暑期消费是重中之重。“酒店亲子活动的短板是重硬件、轻软件，因此亲子客房和亲子项目大同小异。”他建议，差异性的途径是软件设计，选择丰富多彩的活动主题，根据不同年龄段设计不同的内容，“可以把活动内容设计成电影分镜头剧本那样，争取通过活动有新的知识、新的体验、新的收获。”他强调，体验项目不光需要内容设计，而且需要程序设计和细节设计。
为吸引家庭游客，北京酒店民宿也积极展开创新。例如位于北京延庆的世园凯悦酒店推出的“埃及萌神”亲子主题房，由大英博物馆官方授权IP，主角以埃及六大主神形象为设计灵感。北京平谷万达美华酒店推出momo亲子主题房，momo源自《山海经》中的开明兽，是万达酒店及度假村的原创IP形象，momo还以不同的身份和形象融入线上和线下的消费场景中。
北京首钢园香格里拉。
此外，“冬奥会”也成为北京多家高星酒店的揽客“利器”，纷纷在今年暑期推出运动主题的夏令营。作为今年冬奥会官方接待酒店的北京首钢园香格里拉，暑假推出斯巴达夏令营，面向4-14岁的儿童，除了进行斯巴达障碍模拟等相关训练，还学习急救知识，并且参观⾸钢园，包括打卡首钢滑雪大跳台、登顶三高炉、参观秀池水下展厅等。而北京延庆ClubMed Joyview度假村则与迷你营合作户外研学基地，推出6天5晚运动主题夏令营，在专业导师的引导下，小营员们可以沉浸式体验“冬奥的一天”。此外，还有足球、篮球、射箭、手工、烹饪、葡萄采摘、水上乐园等自选项目。
航空公司：开启“暑运模式”，首个周日突破1万班次
在疫情防控形势持续稳定之下，随着《新型冠状病毒肺炎防控方案（第九版）》等政策的推出以及暑期旺季的加持，民航市场复苏势头向好。7月2日起，东航、南航、国航等航司陆续恢复上海往返北京的航班。吉祥航空在恢复京沪航班外，还陆续恢复了包括上海虹桥往返三亚、成都等重点旅游与商务航线，并表示将持续关注暑运市场动向，预计7月中旬在全市场投放运力将恢复至2019年同期的九成左右。
据航班管家数据，7月3日，即今年暑运开始的第一个周日，中国民航执飞航班量达10266班次，自3月以来首度突破1万班次。另据飞友科技发布的最新民航数据周报，7月4日至7月10日，中国内地运输机场完成客运航班起降141182架次，相当于2013年周均水平；周执行航班7.1万班次，日均10079班，环比上升12%；周运输旅客量692.5万人，日均112.6万人，环比上升15%；周执行率60%，环比上升6个百分点。
除国内航班量逐步提升外，国际航班也逐渐增多。南航计划从6月开始陆续恢复武汉往返伊斯坦布尔、深圳往返莫斯科、广州往返德里等7条国际航线，国际航班将由原来的每周36班增加至每周48班，通航国家由原来的20个增加至27个。国航自6月12日起恢复执行停航近一年的成都双流至尼泊尔加德满都国际客运航班。海航自6月7日、6月9日起先后恢复北京往返布鲁塞尔、深圳往返温哥华的国际航线，于6月23日起恢复重庆往返罗马的国际航线。
綦琦在接受新京报贝壳财经记者采访时表示，国内游客的出行需求随着高考、中考结束慢慢释放，基于当前国内疫情防控形势的稳定以及多层面倡导有序复工复产，暑运还是值得期待的，国内航司在国内客运市场将迎来复苏新阶段。
国内游客的出行需求随着高考、中考结束慢慢释放。
此外，近期国航、东航、南航联手订购了292架空客飞机，合计采购金额约327.57亿美元，折合人民币逾2400亿元，是空客史上规模最大的订单之一，也是中国民航业近三年来“抛出”的首笔大规模订单。对此，民航专家林智杰认为，在目前这个市场节点下单买飞机，体现了三大航司对于未来民航市场复苏的预期，“现在的飞机价格相对较低，在这个节点下单，航司在未来15年都能享受价格带来的好处。”
长江游轮：停航224天后暑期复航，北京是第七大客源城市
随着暑期旅游旺季到来，长江游轮也开始繁忙。6月18日，重庆长江黄金游轮有限公司黄金6号执行重庆-宜昌4天3晚的三峡游航线，这意味着在停航224天后，长江游轮迎来正式复航。到7月10日，共有重庆渝鸿、巴东楚天、宜昌隆基等11家公司的游轮陆续复航，航线涵盖万州-巫山、重庆-宜昌、宜昌-奉节等。
据重庆邮轮中心数据，在疫情暴发前的2019年，北京为长江游轮第七大客源城市。疫情暴发后，来自北京的客源占比迎来下滑。随着长江游轮正式迎来复航，进入6月下旬以后，两江游市场快速恢复，日均接待量超过6000人，重庆市外游客占比提升。今年6月，重庆两江游接待游客13.6万人，为2021年同期19.7万人的69%，为2020年同期12.7万人的107.1%，其中夜游航班将近13万人，占94.8%；白天航班0.7万人，占5.2%。夜班平均负载率47.9%；白班平均负载率9.7%。
停泊在港口的长江游轮。
为保证游客健康，各游轮企业制定了详细的防疫方案。例如世纪游轮规定每日对客房电器、家具和卫生洁具等进行重点消杀，开航前对空调系统全面清洗消毒，并在航行期间每两周进行一次集中消毒，公共区域合理分配开放时间、控制人流等。
近日，交通运输部印发《国内游轮常态化疫情防控工作指南（第五版）》，游轮旅游迎来新一轮利好。新版指南不仅提高了客座率上限标准，规定企业复航的前2个航次（或不少于1周）按照不超过乘客定额70%进行控制，其后经评估疫情防控措施可行的，还将对载客率不再设立上限。同时，指南还取消了对室内密闭公共场所及船上餐厅就餐人员50%限制。取消了对进入电影院等室内密闭公共场所、餐厅就餐50%的限量控制，提出控制人员合理间隔距离、进入室内密闭场所全程佩戴口罩等要求等。
尚游汇文旅董事长钟晖表示：“本次第五版指南的发布，对于国内游轮业是一大利好。当前需要通过释放一些信号，恢复消费者的信心，同时也要给经营者信心，这点非常重要。”随着长江游轮复航，游客对游轮旅游的需求也在迅速反弹。据钟晖回忆，不久前他刚去了一趟重庆，作为长江内河游轮重要的节点城市之一，重庆当前夜游游轮消费火爆，他所在的那天，仅一家游轮公司的游客接待量便达到近7000人次。
新京报贝壳财经记者郑艺佳 曲筱艺 王真真
编辑 曲筱艺 李铮
校对 柳宝庆
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